Mein Diesel ging kaputt – und plötzlich musste ich alles entscheiden

Vom Plan zur Realität

Eigentlich hatte ich einen Plan.

PV-Anlage, Speicher und Wallbox waren bereits unterschrieben.
Die Installation war für den 10. September 2025 geplant.

Und mein Gedanke war ursprünglich:

Schritt für Schritt.

• Erst PV
• Im Sommer 2026 Wärmepumpe

(Dann ist die Gasheizung 20 Jahre alt und ich möchte natürlich die zusätzlichen 20% Förderzuschuss erhalten. Hier findest du zukünftig einen Beitrag zu den möglichen Förderungen.)

• Irgendwann vielleicht ein E-Auto

Ganz entspannt.

Anfang Juli 2025

Dann kam mein Diesel.

Getriebeschaden.

Mehrere tausend Euro Reparaturkosten.

Und plötzlich war aus einem langfristigen Plan eine akute Entscheidung geworden.

Druckpunkt: Italienurlaub

Das Timing hätte kaum schlechter sein können.

Am 9. August stand unser Italien-Urlaub an.

Und ich hatte plötzlich mehrere Möglichkeiten:

• Geld in die Reparatur stecken
• kurzfristig einen Mietwagen organisieren
• nochmal einen Diesel leasen
• oder direkt etwas komplett Neues machen

Die einfache Lösung wäre gewesen…

…einfach nochmal einen Diesel für ein oder zwei Jahre zu nehmen.

Ganz ehrlich:
Das wäre wahrscheinlich der bequemste Weg gewesen.

Denn im Kopf war ich beim Thema E-Auto noch gar nicht so weit.

Ich war kein typischer Elektroauto-Fan.
Nicht ideologisch.
Nicht euphorisch.

Aber dann hat plötzlich alles zusammengepasst

Und genau da kam der entscheidende Gedanke:

Wenn die PV-Anlage und die Wallbox sowieso schon kommen…
warum dann nicht jetzt schon umdenken?

Nicht perfekt.
Nicht komplett überzeugt.

Aber logisch.

Die Entscheidung

Und genau deshalb habe ich es gemacht:

Ich habe einen MG ZS EV geleast.

Nicht, weil ich unbedingt ein Elektroauto haben wollte.

Sondern weil es plötzlich zum gesamten System gepasst hat.

September 2025 – das System kommt

Dann kam die Installation.

Und plötzlich war es eben nicht mehr nur „eine PV-Anlage“.

Installiert wurden:

• 12,15 kWp Photovoltaikleistung
• 27 Module
• Ost-West-Ausrichtung - 13 Module Ostseite - 14 Module Westseite
• 11,66 kWh Speicher
• Hybrid-Wechselrichter
• Wallbox Mennekes Amtron 4You
• Smart Meter
• Backup-System für Stromausfälle

Und genau dieser letzte Punkt war mir und meinem Drang nach Unabhängigkeit 1000 Euro wert.

Denn was viele nicht wissen

Wenn bei einer normalen PV-Anlage der Strom ausfällt,
schaltet der Wechselrichter aus Sicherheitsgründen ab.

Dann liegen zwar 12 kWp auf dem Dach und 11 kwh im Speicher…

aber du hast trotzdem keinen Strom im Haus.

Und genau deshalb wollte ich unbedingt eine Backup-Lösung haben.

Nicht für Weltuntergangsszenarien.

Sondern einfach für das Unabhängigkeits-Gefühl:

Das System soll auch dann funktionieren, wenn draußen mal etwas schiefgeht.

Oktober 2025 – der nächste Schritt

Dann kam der neue Stromzähler.

Smart Meter.

Und damit die Grundlage für etwas, das ich vorher komplett unterschätzt hatte:

dynamische Stromtarife.

Mein alter Stand

Vorher war Strom für mich einfach:

26,5 Cent pro kWh
bezahlen
fertig

Ich habe das nie groß hinterfragt.

Mein neues System

Seit dem 01.02.2026 nutze ich einen dynamischen Stromtarif.

Das bedeutet:

Strompreise ändern sich je nach Markt und Tageszeit.

Und plötzlich passiert Folgendes:

• PV produziert Strom
• Speicher puffert ihn
• das Auto lädt intelligent
• günstige Stromzeiten können genutzt werden

Und genau da habe ich verstanden:

Eine PV-Anlage allein ist nett.

Aber ein intelligentes Gesamtsystem verändert plötzlich komplett, wie man Energie nutzt.

Der entscheidende Punkt

Und genau jetzt macht das Gesamtsystem plötzlich wirtschaftlich Sinn.

Nicht wegen der PV allein.

Sondern wegen allem zusammen:

• PV
• Speicher
• Wallbox
• Smart Meter
• dynamischer Stromtarif
• E-Auto
• Backup-System
• Zukünftig Wärmepumpe

Mein Fazit

Ich bin heute nicht komplett unabhängig. Aber zu einem sehr großen Teil autark. Dieser Anteil wird mit der Wärmepumpe noch größer werden. Und zukünftig wird es möglich sein, die Batterie des Autos als Speicher für das Haus zu nutzen. Technisch ist das bereits möglich, nur die Gesetze müssen noch nachziehen.

Ab diesem Zeitpunkt ist das Auto ein riesiger Speicher, den man im Winter über einen dynamischen Stromtarif zum günstigsten Zeitpunkt auflädt und dann daraus die Wärmepumpe speist. Das wird der nächste riesige Gamechanger.

Der Markt ist in Bewegung

Lasst uns den Weg gemeinsam gehen.

Herzliche Grüße

Olli Schulz